Uma obra de arte sobre rodas, com DNA
singular e para as pistas. Crie sua própria assinatura na era automotiva.











Projeto 100% executado no Brasil, com
inspiração em projetos italianos
Configuração única e
personalizada em todos os detalhes
para cada cliente, sem repetição
Posição de pilotagem
igual aos carros de Fórmula 1
SOBRE NÓS
Super Veloce: Nasce do clube Lamborghini, evolui com a Ferrari e se consolida como um ecossistema automotivo exclusivo
Rafael Espindola: Administrador e economista, Mestre pela universidade de Genebra, mais de 10 anos de mercado financeiro, embaixador Lamborghini
Adhemar Cabral: 20 anos de experiência, um dos designers automobilísticos mais renomados do Brasil
Quando as maiores autoridades do país convergem, o resultado é unânime: o UNICO é o novo marco da engenharia nacional
Das manchetes para a sua garagem. Veja por que o UNICO foi o esportivo que roubou a cena no Salão do Automóvel
Aclamado pela crítica, desejado por colecionadores. O UNICO deixa de ser uma notícia para se tornar o seu próximo legado
Conheça os diversos angulos de uma engenharia de elite. Design sem concessões. Onde a exclusividade encontra a performance pura
Não achou o que precisava ou tem mais duvidas? entre em contato direto com nossa equipe.
Chassi tubular exclusivo em Aço Carbono
Carroceria em Fibra de Carbono real
Aerodinâmica desenvolvida em túnel de vento
Suspensão Dianteira Duplo A
Suspensão Traseira exclusiva
Amortecedores Fórmula com regulagens e nitrogênio
externo
Rodas dianteiras forjadas APEX de 10 polegadas
Rodas traseiras forjadas APEX de 12 polegadas
Pneus dianteiros Yokohama 235/40 R18 Advan AO52
(Semislick)
Pneus traseiros Yokohama 295/35 R18 Advan AO52
(Semislick)
Freio dianteiro 380mm BREMBO de 4 pistões
Freio traseiro 280mm com pinça e freio de mão
eletrônico
Motor 2.0 Ecoboost 4cil Turbo 360cv
Intercooler
Câmbio 6F35 de 6 marchas com conversor de torque
Motor instalado na traseira transversal
ECU Protune PR4
TCU Motronix
Dash Protune Evo5
PSW-10 Protune
Chassi em cromo molibidenio
(redução de peso)
Amortecores Ohlins de 4 vias e reservatório externo
Rodas com cubo rápido
Dianteiras 11 polegadas / Traseiras 12 Polegadas
V6 3.0 Bi-Turbo (397cvs / 583Nm Torque)
Hewland sequencial 6 marchas
Sadev sequencial 6 marchas
Implementação de ABS
Discos de Carbon Cerâmicas (Redução de
peso e aumento de eficiência)
Gerencialmento total MoTec (Controle de tração
Lift system)